Scheda tecnica della locomotiva diesel italiana:
D.342
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DIMENSIONI |
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lunghezza |
15,2 m |
| rodiggio | B'B' |
| interperno-passo carrelli | 8 m - 3,3 m |
| diametro ruote | 1,04 m |
| massa in servizio | 64 t. |
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PRESTAZIONI |
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| trasmissione | idraulica |
| potenza di taratura 3001 | 2 x 625 kw - 850 CV |
| potenza di taratura 3002 | 2 x 661 kw - 900 CV |
| velocitą massima | 120 km/h |
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DATI E CURIOSITA' |
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| motore 3001 | OM - SELV |
| motore 3002 | FIAT DAIMLER-BENZ |
| unitą costruite | 2 |
| anni di costruzione | 1961 - 1962 |
Serie: 4001 - 4014
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DIMENSIONI |
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lunghezza |
14,5 m |
| rodiggio | B'B' |
| interperno-passo carrelli | 7,3 m - 3,2 m |
| diametro ruote | 1,04 m |
| massa in servizio | 62 t. |
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PRESTAZIONI |
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| trasmissione | idro-meccanica |
| potenza di taratura | 2 x 515 kw - 700 CV |
| velocitą massima | 120 km/h |
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DATI E CURIOSITA' |
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| motore | MAYBACH |
| unitą costruite | 14 |
| anni di costruzione | dal 1958 al 1961 |
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PARTICOLARITA' |
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| La potenza di taratura fu ridotta a 463 kw - 630 CV | |
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Le D.342 4001- 4002 in origine erano dotate di caldaia Spanner per il riscaldamento del treno. |
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I perni dei carrelli sono asimmetrici. |
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Serie: 4015 - 4017
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DIMENSIONI |
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lunghezza |
14,5 m |
| rodiggio | B'B' |
| interperno-passo carrelli | 7,3 m - 3,2 m |
| diametro ruote | 1,04 m |
| massa in servizio | 65 t. |
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PRESTAZIONI |
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| trasmissione | idro-meccanica |
| potenza di taratura | 2 x 645 kw - 875 CV |
| velocitą massima | 120 km/h |
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DATI E CURIOSITA' |
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| motore | MAYBACH |
| unitą costruite | 3 |
| anni di costruzione | 1961 - 1962 |
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PARTICOLARITA' |
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La potenza di taratura fu ridotta a 580 kw - 790CV |
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I perni dei carrelli sono asimmetrici. |
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